PrędkośćPrędkość

Rekord prędkości pociągu na kołach

Rekord

574,8 km/h

Posiadacz rekordu
SNCF TGV POS
Data

✓ Wartość potwierdzona w drugim źródle

Rekord prędkości pociągu na kołach
Zdjęcie: flybyeigenheer · CC BY-SA 2.0

Jak zmieniał się rekord

Wykres rekordu: Rekord prędkości pociągu na kołach, od 1829 do dziś 1829 dziś 48 km/h 574,8 km/h

Ostatni rekord ustanowiony w każdej dekadzie, aż do obecnego rekordu (wyróżnionego).

RokRekordRekordzista
574,8 km/hSNCF TGV POS
515,3 km/hSNCF TGV Atlantique
482,4 km/hSNCF TGV Atlantique
331 km/hJeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004
205 km/hDRG SVT 137 233-234 "Bauart Leipzig"
48 km/hStephenson's Rocket

Ułóż je w kolejności

Uporządkuj te rekordy od najstarszego do najnowszego.

  1. 331 km/hJeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004
  2. 48 km/hStephenson's Rocket
  3. 482,4 km/hSNCF TGV Atlantique
  4. 574,8 km/hSNCF TGV POS

Co warto wiedzieć

Na linii dużych prędkości LGV Est, 3 kwietnia 2007 roku, skład TGV POS numer 4402 osiągnął 574,8 km/h. Na potrzeby tego przejazdu składał się z dwóch wagonów napędowych i trzech wagonów doczepnych, jako skład specjalnie dostrojony. To rekord świata na stalowych szynach, czyli dla pociągu jadącego na kołach.

Zbudowany przez Alstom dla SNCF TGV POS zawdzięcza nazwę swojej trasie: Paryż, wschodnia Francja, południowe Niemcy (Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland). Zamówiono go dla linii LGV Est, oddanej do użytku w 2007 roku, i działa w trzech systemach zasilania, dzięki czemu może jechać za Strasburg do Niemiec i Szwajcarii.

Wystarczy jeden wynik z każdej dekady, by opowiedzieć dzieje prędkości kolejowej: 48 km/h dla Rakiety Stephensona w 1829 roku, 205 km/h dla niemieckiego składu „Bauart Leipzig” w 1936 roku, 331 km/h dla BB 9003-9004 w 1955 roku, a potem 515,3 km/h dla TGV Atlantique w 1990 roku. Od czasów Rakiety prędkość wzrosła 11,98 raza.

Powiązane rekordy

Zagraj w 10 konkurencjiRekordy prędkościZobacz wszystkie rekordy

Źródła i licencje

Zgadnij inny rekord

Prędkość

Wczytywanie pytania…