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Record di velocità di un treno su ruote
574,8 km/h
- Detentore del record
- TGV POS
- Data
✓ Valore verificato in una seconda fonte
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L’evoluzione del record
L’ultimo record stabilito in ogni decennio, fino al record attuale (evidenziato).
| Anno | Record | Detentore |
|---|---|---|
| 574,8 km/h | SNCF TGV POS | |
| 515,3 km/h | SNCF TGV Atlantique | |
| 482,4 km/h | SNCF TGV Atlantique | |
| 331 km/h | Jeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004 | |
| 205 km/h | DRG SVT 137 233-234 "Bauart Leipzig" | |
| 48 km/h | Stephenson's Rocket |
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- 331 km/hJeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004
- 48 km/hStephenson's Rocket
- 482,4 km/hSNCF TGV Atlantique
- 574,8 km/hSNCF TGV POS
Da ricordare
Sulla linea ad alta velocità LGV Est, il 3 aprile 2007, il convoglio TGV POS 4402 ha raggiunto 574,8 km/h. Per la prova era composto da due motrici e tre carrozze, un convoglio modificato. È il record del mondo su rotaie d'acciaio, cioè per un treno che viaggia su ruote.
Costruito da Alstom per la SNCF, il TGV POS prende il nome dal suo percorso: Parigi, Francia orientale, Germania meridionale (Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland). È stato ordinato per la LGV Est, entrata in servizio nel 2007, e funziona con tre sistemi di alimentazione per poter proseguire oltre Strasburgo verso la Germania e la Svizzera.
Un primato per decennio basta a raccontare la storia della velocità ferroviaria: 48 km/h per la Rocket di Stephenson nel 1829, 205 km/h per un convoglio tedesco “Bauart Leipzig” nel 1936, 331 km/h per la BB 9003-9004 nel 1955, poi 515,3 km/h per il TGV Atlantique nel 1990. Dalla Rocket, la velocità è stata moltiplicata per 11,98.
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Fonti e licenze
- Valore, detentore e data: voce di Wikipedia «List of speed records in rail transport» (versione consultata 1378984260). Dati tratti da Wikipedia, con licenza CC BY-SA 4.0.
- Foto: flybyeigenheer, Foto con licenza CC BY-SA 2.0 (Wikimedia Commons).
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