SnelheidSnelheid

Snelheidsrecord van een trein op wielen

Record

574,8 km/h

Recordhouder
SNCF TGV POS
Datum

✓ Waarde gecontroleerd in een tweede bron

Snelheidsrecord van een trein op wielen
Foto: flybyeigenheer · CC BY-SA 2.0

Hoe het record zich ontwikkelde

Grafiek van het record Snelheidsrecord van een trein op wielen, van 1829 tot nu 1829 nu 48 km/h 574,8 km/h

Het laatste record dat in elk decennium werd gevestigd, tot het huidige record (gemarkeerd).

JaarRecordRecordhouder
574,8 km/hSNCF TGV POS
515,3 km/hSNCF TGV Atlantique
482,4 km/hSNCF TGV Atlantique
331 km/hJeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004
205 km/hDRG SVT 137 233-234 "Bauart Leipzig"
48 km/hStephenson's Rocket

Zet ze op volgorde

Sorteer deze records van het oudste tot het nieuwste.

  1. 331 km/hJeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004
  2. 48 km/hStephenson's Rocket
  3. 482,4 km/hSNCF TGV Atlantique
  4. 574,8 km/hSNCF TGV POS

Om te onthouden

Op de hogesnelheidslijn LGV Est haalde treinstel 4402 van de TGV POS op 3 april 2007 574,8 km/h. Voor de rit bestond het uit twee motorwagens en drie rijtuigen, een aangepast treinstel. Het is het wereldrecord op stalen rails, met andere woorden voor een trein die op wielen rijdt.

De TGV POS, door Alstom gebouwd voor de SNCF, is vernoemd naar zijn traject: Parijs, Oost-Frankrijk, Zuid-Duitsland (Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland). Hij werd besteld voor de LGV Est, die in 2007 in gebruik werd genomen, en rijdt op drie stroomsystemen zodat hij voorbij Straatsburg kan doorrijden naar Duitsland en Zwitserland.

Eén prestatie per decennium volstaat om het verhaal van de snelheid op het spoor te vertellen: 48 km/h voor Stephensons Rocket in 1829, 205 km/h voor een Duits treinstel “Bauart Leipzig” in 1936, 331 km/h voor de BB 9003-9004 in 1955 en daarna 515,3 km/h voor de TGV Atlantique in 1990. Sinds de Rocket is de snelheid met 11,98 vermenigvuldigd.

Verwante records

Speel 10 onderdelenSnelheidsrecordsBekijk alle records

Bronnen en licenties

Raad nog een record

Snelheid

Vraag wordt geladen…