Terowongan kereta api jalur tunggal terpanjang

Yang perlu diingat

Di bawah Pegunungan Alpen Bern, sekitar 400 m di bawah Terowongan Lötschberg yang lebih tua, terowongan dasar ini menghubungkan Frutigen di kanton Bern dengan Raron di Valais. Panjangnya, 34,577 km, menjadikannya terowongan kereta api jalur tunggal terpanjang di dunia.

Terowongan ini memiliki dua tabung, tetapi keduanya berjalan berdampingan sebagai jalur tunggal hanya sepanjang 12 km; sepanjang 22 km, kereta berbagi satu jalur. Bagian itu sangat membatasi kapasitas, dan terowongan ini sudah jenuh dalam beberapa tahun setelah dibuka. Pekerjaan untuk melengkapi tabung kedua sepenuhnya diputuskan pada 2023, untuk dimulai pada 2026.

Sebagai salah satu dari dua proyek utama New Railway Link through the Alps (NRLA), terowongan ini mulai dibangun pada 1999, ditembus pada 2005, rampung pada Juni 2007, dan dibuka untuk kereta pada Desember 2007. Terowongan ini menjadi terowongan kereta api darat terpanjang sampai Terowongan Dasar Gotthard dibuka. Proyek awalnya diperkirakan bernilai 4,3 miliar franc Swiss (3,59 miliar dolar). Terowongan ini menghemat hingga satu jam perjalanan melintasi Pegunungan Alpen.