MaszynyCzas
Najdłuższy lot bez tankowania
9 d 0 h 03 min 44 s
- Rekordzista
- Dick Rutan, Rutan Voyager
✓ Wartość potwierdzona w drugim źródle
Jak zmieniał się rekord
Ostatni rekord ustanowiony w każdej dekadzie, aż do obecnego rekordu (wyróżnionego).
| Rok | Rekord | Rekordzista |
|---|---|---|
| obecny | 9 d 0 h 03 min 44 s | Dick Rutan, Rutan Voyager |
| 3 d 12 h 32 min | Walter Edwin Lees, Bellanca J-2 | |
| 2 d 17 h 25 min | Johann Risztics, Junkers W 33 | |
| 1 d 0 h 12 min | Reinhold Böhm, Albatros biplane | |
| 4 h 17 min 35 s | Henri Farman, H. Farman |
Ułóż je w kolejności
Uporządkuj te rekordy od najstarszego do najnowszego.
- 1 d 0 h 12 minReinhold Böhm, Albatros biplane
- 4 h 17 min 35 sHenri Farman, H. Farman
- 9 d 0 h 03 min 44 sDick Rutan, Rutan Voyager
- 3 d 12 h 32 minWalter Edwin Lees, Bellanca J-2
Co warto wiedzieć
Dick Rutan i Jeana Yeager wystartowali z bazy lotniczej Edwards w Stanach Zjednoczonych 14 grudnia 1986 i wylądowali 23 grudnia po 9 d 0 h 03 min 44 s w powietrzu. Ich Rutan Voyager wykonał właśnie pierwszy lot dookoła świata bez międzylądowania i bez tankowania, na samolocie zaprojektowanym przez Burta Rutana, młodszego brata pilota.
Rekord długotrwałości lotu mierzy czas spędzony w powietrzu bez lądowania. Kilku pilotów może się zmieniać, o ile wszyscy pozostają na pokładzie. Początkowo ograniczeniem była ilość paliwa, jaką samolot mógł zabrać; tankowanie w powietrzu to zmieniło, stąd ta kategoria, która je wyklucza.
Historia zaczyna się w 1909 od Henriego Farmana i 4 h 17 min 35 s. Reinhold Böhm przekroczył pełną dobę w 1914 na dwupłatowcu Albatros, Johann Risztics utrzymał się w powietrzu 2 d 17 h 25 min w 1928 na Junkersie W 33, a Walter Edwin Lees 3 d 12 h 32 min w 1931 na Bellance J-2. Od Farmana do Voyagera czas lotu wzrósł 50,33 raza. Ze względów bezpieczeństwa Fédération Aéronautique Internationale nie uznaje już nowych rekordów długotrwałości dla załogowych samolotów ani szybowców.
Powiązane rekordy
- MasaNajcięższy pojazd lądowy, jaki zbudowano
- DługośćNajdłuższy zbudowany statek
- Maksymalna masa startowaNajcięższy samolot przy starcie
- Maksymalna masa startowaNajcięższy śmigłowiec, jaki kiedykolwiek latał
- Ładowność (kontenery 20-stopowe)Największy kontenerowiec
- Zbudowane egzemplarzeNajliczniej produkowany samolot w historii
Zagraj w 10 konkurencjiRekordy maszynZobacz wszystkie rekordy
Źródła i licencje
- Wartość, rekordzista i data: artykuł Wikipedii „List of flight endurance records” (użyta wersja 1379000555). Dane z Wikipedii, na licencji CC BY-SA 4.0.
- Zdjęcie: NASA Armstrong Flight Research Center / NASA/Thomas Harrop, Zdjęcie na licencji Public domain (Wikimedia Commons).
Zgadnij inny rekord
MaszynyWczytywanie pytania…