Längster Flug ohne Nachtanken

Das Wichtigste

Dick Rutan und Jeana Yeager starteten am 14. Dezember 1986 auf der Edwards Air Force Base in den Vereinigten Staaten und landeten am 23. Dezember nach 9 T 0 h 03 min 44 s in der Luft. Ihr Rutan Voyager hatte soeben den ersten Flug um die Welt ohne Zwischenlandung und ohne Nachtanken vollbracht, in einem Flugzeug, das Burt Rutan, der jüngere Bruder des Piloten, entworfen hatte.

Der Rekord der Flugdauer misst die Zeit in der Luft ohne Landung. Mehrere Piloten dürfen sich abwechseln, solange alle an Bord bleiben. Anfangs setzte die Menge an Treibstoff, die ein Flugzeug mitführen konnte, die Grenze; das Auftanken in der Luft änderte das, daher diese Kategorie, die es ausschließt.

Die Geschichte beginnt 1909 mit Henri Farman und 4 h 17 min 35 s. Reinhold Böhm blieb 1914 in einem Albatros-Doppeldecker einen ganzen Tag in der Luft, Johann Risztics 1928 in einer Junkers W 33 2 T 17 h 25 min und Walter Edwin Lees 1931 in einer Bellanca J-2 3 T 12 h 32 min. Von Farman bis zum Voyager wuchs die Dauer um den Faktor 50,33. Aus Sicherheitsgründen erkennt die Fédération Aéronautique Internationale keine neuen Dauerrekorde für bemannte Flugzeuge oder Segelflugzeuge mehr an.