Najdłuższy zbudowany statek

Co warto wiedzieć

W latach 1974-1979 Sumitomo Heavy Industries zbudowała w japońskiej Yokosuce supertankowiec, który nosił potem kolejno nazwy: Oppama, Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis i wreszcie Mont. Statek nie od początku miał rekordowy rozmiar. Pierwotnie był mniejszy, a przedłużenie kadłuba wydłużyło go do 458,46 m długości całkowitej.

Ta wartość to długość całkowita, mierzona między skrajnymi punktami dziobu i rufy. Przy takim rozmiarze Seawise Giant ustanowił też rekordy wyporności, 657 019 ton przy pełnym załadunku, i nośności, 564 650 DWT. Z zanurzeniem 24,6 m po załadowaniu nie mógł korzystać z kanału La Manche, Kanału Sueskiego ani Kanału Panamskiego. Jego silniki napędzały turbiny Ljungströma.

Liczą się tylko statki z własnym napędem, dlatego pominięto pływającą konstrukcję Prelude FLNG o długości 488 m. Tankowiec był w służbie od 1979 do 2009, a w 2010 został zezłomowany w Indiach.