Barco más largo jamás construido

Lo que hay que saber

Entre 1974 y 1979, Sumitomo Heavy Industries construyó en Yokosuka (Japón) un superpetrolero que pasaría por una serie de nombres: Oppama, Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis y, por último, Mont. El barco no nació con un tamaño de récord. En origen era más pequeño, y un alargamiento lo llevó a 458,46 m de eslora total.

Esa cifra es la eslora total, medida entre los puntos extremos de proa y popa. Con ese tamaño, el Seawise Giant estableció también los récords de desplazamiento, 657.019 toneladas a plena carga, y de peso muerto, 564.650 DWT. Con un calado a plena carga de 24,6 m, no podía usar el canal de la Mancha, el canal de Suez ni el canal de Panamá. Sus máquinas funcionaban con turbinas Ljungström.

Solo cuentan los barcos autopropulsados, por eso queda fuera la estructura flotante Prelude FLNG, de 488 m. El petrolero estuvo en servicio de 1979 a 2009 y se desguazó en la India en 2010.