VelocitàVelocità
Record di velocità su rotaia
603 km/h
- Detentore del record
- Serie L0
- Data
✓ Valore verificato in una seconda fonte
La serie L0 è un treno a levitazione magnetica: questo sistema di guida non usa una linea ferroviaria convenzionale.
L’evoluzione del record
L’ultimo record stabilito in ogni decennio, fino al record attuale (evidenziato).
| Anno | Record | Detentore |
|---|---|---|
| 603 km/h | L0 Series | |
| 581 km/h | MLX01 | |
| 515,3 km/h | SNCF TGV Atlantique | |
| 411,5 km/h | LIMRV | |
| 331 km/h | Jeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004 | |
| 205 km/h | DRG SVT 137 233-234 "Bauart Leipzig" | |
| 48 km/h | Stephenson's Rocket |
Rimettili in ordine
Ordina questi record dal più vecchio al più recente.
- 515,3 km/hSNCF TGV Atlantique
- 603 km/hL0 Series
- 331 km/hJeumont-Schneider SNCF BB 9003-9004
- 48 km/hStephenson's Rocket
Da ricordare
Sulla linea di prova di Yamanashi, in Giappone, un treno della serie L0 con equipaggio e sette carrozze raggiunse 603 km/h (375 miglia orarie) il 21 aprile 2015. Questo prototipo a levitazione magnetica, basato sul sistema SCMaglev di concezione giapponese, detiene il record di velocità su rotaia.
“Rotaia” va inteso qui in senso ampio: alcune tecniche di guida, come il JR-Maglev, non usano una linea ferroviaria convenzionale. Per un veicolo di prova derivato da un treno commerciale, il miglior primato è di 574,8 km/h, stabilito dal TGV il 3 aprile 2007.
Prima di lui, il record è passato per i 48 km/h della Rocket di Stephenson nel 1829, i 411,5 km/h del LIMRV nel 1974, i 515,3 km/h del TGV Atlantique nel 1990 e i 581 km/h dell'MLX01 nel 2003. Dal 1829 la velocità è stata moltiplicata per 12,56. Sviluppato dalla Central Japan Railway Company (JR Central) per la linea Chūō Shinkansen tra Tokyo e Osaka, l'L0 è previsto in servizio commerciale a 500 km/h, con viaggi di 40 minuti tra Tokyo (stazione di Shinagawa) e Nagoya.
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Fonti e licenze
- Valore, detentore e data: voce di Wikipedia «List of speed records in rail transport» (versione consultata 1378984260). Dati tratti da Wikipedia, con licenza CC BY-SA 4.0.
- Foto: Saruno Hirobano, Foto con licenza CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons).
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