Túnel ferroviario más largo

Lo que hay que saber

Bajo el macizo de San Gotardo, en Suiza, los trenes circulan en llano durante 57,104 km. El túnel de base de San Gotardo es el túnel ferroviario más largo. Consta de dos tubos de vía única, el segundo de 57,017 km, y une Erstfeld, en el cantón de Uri, con el Tesino, pasando por debajo de Sedrun, en los Grisones.

Un túnel de base es una ruta a baja altitud: los trenes ya no necesitan subir para cruzar los Alpes, y fue la primera ruta llana de este tipo a través de la cordillera. Sobre el túnel hay hasta 2450 m de roca, lo que también lo convierte en el túnel de transporte más profundo del mundo.

Las obras empezaron en 1996 y la perforación se completó en 2011. El túnel se inauguró en junio de 2016 y el servicio comercial comenzó el 11 de diciembre de 2016. Es el tercer túnel que une Uri y el Tesino, después del túnel ferroviario de San Gotardo y del túnel de carretera de San Gotardo. En tren, el viaje entre Zúrich y Milán se reduce a 2 h 40 min.