Najdłuższy tunel kolejowy we Francji

Co warto wiedzieć

Między Coquelles w departamencie Pas-de-Calais a Folkestone w Wielkiej Brytanii tunel pod kanałem La Manche mierzy 50,3 km, co czyni go najdłuższym tunelem kolejowym we Francji. Inne pomiary dają 50,46 km lub 50,5 km. Otwarto go w 1994.

Większa część trasy biegnie pod morzem, około 37,9 km, co daje mu najdłuższy podmorski odcinek ze wszystkich tuneli świata. Schodzi na głębokość 75 m poniżej poziomu morza i biegnie średnio 45 m pod dnem. Składa się z dwóch rur kolejowych i mniejszej środkowej rury serwisowej.

Choć zaprojektowano go na 200 km/h, ze względów bezpieczeństwa ogranicza prędkość pociągów do 160 km/h. Na obu końcach łączy się z liniami dużych prędkości: LGV Nord we Francji i High Speed 1 w Wielkiej Brytanii. Zarządza nim Eurotunnel, należący do grupy Getlink.