Längster Nonstop-Flug eines Verkehrsflugzeugs

Das Wichtigste

Von Melbourne nach Toulouse, in östlicher Richtung über Nordamerika, blieb ein Airbus A350-1000ULR am 27. und 28. Juli 2026 ohne Landung in der Luft. Der Flug legte 23.075 km in 24 Stunden und 24 Minuten zurück, ohne Luftbetankung, die Bedingung für diesen Rekord.

Es war ein Testflug für das Project Sunrise von Qantas. Im Cockpit teilten sich drei Testpiloten von Airbus, mit Xavier Pepin als Kapitän, die Arbeit mit zwei Qantas-Piloten, Andrew Coull und David Summergreene.

Vor dem A350 ging der Rekord durch Boeing-Jets: eine 747-400 mit 17.039 km im Jahr 1989, eine 777 mit 20.045 km im Jahr 1997, dann eine 777-200LR mit 21.601 km im Jahr 2005. Zwischen der Marke von 1989 und der des A350 wuchs die Strecke um den Faktor 1,35. Der europäische Zweistrahler, dessen Prototyp am 14. Juni 2013 erstmals in Toulouse abhob, ist das erste Airbus-Flugzeug, das zu einem großen Teil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff besteht. Sein extrabreiter Rumpf brachte ihm den Zusatz XWB ein, für eXtra Wide Body.