MühendislikUzunluk
En uzun karayolu tüneli
24,51 km
- Rekorun sahibi
- Lærdal Tüneli
✓ Değer ikinci bir kaynakla doğrulandı
Rekorun gelişimi
Her on yılda kırılan son rekor, güncel rekora kadar (vurgulu).
| Yıl | Rekor | Rekor sahibi |
|---|---|---|
| güncel | 24,51 km | Lærdal Tunnel |
| 16,918 km | Gotthard Road Tunnel | |
| 13,972 km | Arlberg Road Tunnel | |
| 11,611 km | Mont Blanc Tunnel | |
| 5,240 km | Vielha Tunnel | |
| 3,240 km | Queensway tunnel | |
| 3,182 km | Col de Tende Road Tunnel |
Sıraya koy
Bu rekorları en eskiden en yeniye doğru sırala.
- 3,182 kmCol de Tende Road Tunnel
- 13,972 kmArlberg Road Tunnel
- 5,240 kmVielha Tunnel
- 24,51 kmLærdal Tunnel
Akılda tutulması gerekenler
Sürüşün tekdüzeliğini kırmak için Lærdal Tüneli, dağın içine oyulmuş üç büyük mağarayla dört bölüme ayrılıyor. Aydınlatmaları kuzey ışıklarını çağrıştırıyor ve sürücülere geri dönebilecekleri alan da sağlıyor. 24,51 km’lik tünel boyunca birkaç durma noktası bulunuyor.
Tünel, Norveç’in Vestland ilinde Lærdal ile Aurland’ı birbirine bağlıyor; güneybatı ucu Bergen’in yaklaşık 117 km kuzeydoğusunda. Çalışmalar 1995’te başladı ve tünel 27 Kasım 2000’de açıldı. Avrupa yolu E16’nın iki şeridini taşıyor ve Oslo ile Bergen arasında feribotsuz, zorlu kış dağ geçişi olmayan otoyolun son halkasıydı.
Karayolu tünellerinin tarihi uzunlukların nasıl arttığını gösteriyor: 1882’de Col de Tende Karayolu Tüneli için 3,182 km, 1965’te Mont Blanc Tüneli için 11,611 km ve 1980’de Gotthard Karayolu Tüneli için 16,918 km. 1882’den bu yana rekor uzunluk 7,7 kat arttı.
İlgili rekorlar
Kaynaklar ve lisanslar
- Değer, rekor sahibi ve tarih: Wikipedia makalesi “List of longest road tunnels” (kullanılan sürüm 1376971141). Wikipedia verileri, lisans: CC BY-SA 4.0.
- Fotoğraf: Svein-Magne Tunli, Fotoğraf lisansı: CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons).
Başka bir rekor tahmin et
MühendislikSoru yükleniyor…